• MINN KOTA(ミンコタ)28IBS ハンドエレキ IZB7191
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【最安値に挑戦】 MINN KOTA(ミンコタ)28IBS ハンドエレキ IZB7191 10馬力未満
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【最安値に挑戦】 MINN KOTA(ミンコタ)28IBS ハンドエレキ IZB7191 10馬力未満

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販売価格 :

8550税込

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【最安値に挑戦】 MINN KOTA(ミンコタ)28IBS ハンドエレキ IZB7191 10馬力未満
販売価格:¥8550 税込

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商品の詳細

◎MINN KOTA(ミンコタ) 28IBS ハンドエレキ
商品説明中古品・長期保管品につき、汚れ・キズ・サビ等ありますので、
ご理解の上で入札をお願いします。
詳しくは画像よりご確認ください。

・動作確認済み

※注意事項の必読願います。
品名は入荷時に確認出来た品名、またはパーツ番号を元にして
記載しております。

したがって年代によりパーツ番号では型式等が確認できない、
異なる場合がありえます。

以上のことを踏まえた上、適合・流用に
ついては個人でお調べ願います。


(注意事項に記載しております内容についての
質問はお応えしませんので予めご了承願います)
画像で判断出来る方のみのご入札をお願いします。

※入札後のキャンセルはお断りさせていただきます。

※梱包をしますとサイズが変更になる場合がございますので
落札後に正規の送料をお知らせ致します。

写真で状態をお確かめください。

IZB7191 
注意事項※自己紹介欄の一読願います。

現物と写真写りに差がある場合がありますので、
神経質な方の入札はご遠慮下さい。

写真に写っているものが商品の全てになります。

中古部品は見落とし等説明不足の場合があります。
写真をよくご覧の上入札して下さい。

稀に商品説明の不足・見落しなどがある場合があるかも
判りませんが、その点ご理解頂ける方のみ入札お願いします。

単体部品で入荷のため、
年式・適合・使用期間・走行距離・マフラーの音質等
質問を頂いても分かりかねますので ご了承願います。

流用については 個人でお調べ下さい。

即決(お値下げ)・直接取引はお断りさせて頂きます。

土・日・祝祭日・平日の15時以降は
連絡及び発送業務が出来ません。

年末年始・夏季休暇などの長期休暇も
ありますのでご注意ください。

ご質問等ございましたら、ご入札前に早めにお願いします。
予めご了承願います。

他でも販売をおこなっておりますので、
入札がある場合でも早期終了する場合があります。
予めご了承ください。

稀に保管時に傷がついてしまう場合があります。
ノークレームノーキャンセル
でお願いいたします。

評価の悪い方の入札は、削除させて頂く場合がございます。

落札後5日間連絡が途絶えた場合、
落札者様の都合によるキャンセルとさせていただきます。

携帯電話メールアドレスの方はご遠慮下さい。

全て現状販売となりますので
ノークレーム、ノーリターン
です。
ご理解の上入札お願い致します。

商品の検品(傷、割れ等の有無)は万全を期しておりますが、
万一見落としなどで説明にない傷・割れ・凹み等があった場合は、
お届けしました現物を優先させて頂きますので予めご了承下さい。
発送詳細※沖縄、離島を除く

兵庫県南部からの出品です。
発送方法は佐川急便のみです。
200サイズの予定です。
手渡しは致しません。
業者指定及び発送方法のご希望にはそいかねますのでご了承下さい。
支払方法■Yahoo!かんたん決済
こちらの商品案内は 「■@即売くん5.52■」 で作成されました。

この他にも出品しておりますので宜しければご覧ください。

商品の説明

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最新のクチコミ

★★★★

86に2個ほど付けました。 間違って吸い込むことのないようにエアクリの外側へ。 どうせ効果なんてないだろうと期待して無かったけど、 スロコンをONにしたみたいになった感じですかね? 体感はできると思うけど、ついついスロットルを踏み込んで しまうため、燃費はかえって悪くなっちゃったかも? 大人しく運転される方には燃費でも効果あるかも? 結論。運転が更に楽しくなったので満足してます。

  • ともすけみすけ
  • 29歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

大変迅速な対応でした。コスパも最高です。

  • ヨゾ6209
  • 37歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★

クルマはスバルLEVORGです。 最初は▲で取り付けました。結果は、オーディオの音質が良くなり、音も大きくなったような気がします。また、ブレーキの初期制動が効くようになったような気がしました。 他の方のレビューを見て、取り付けを▼にしたところ、アクセルを踏んだときの加速感が良くなりました。また、クルマがよく曲がるようになりました。4輪が路面にピタッと吸い付いた様な感覚で曲がりますし、ステアリング応答も軽やかになった気がします。ブレーキは初期応答からリニアになりました。オーディオは音量が減りました。 燃費は、取り付け前と比較して、どのセッティングでも気がつくほどの変化はありませんでした。 総合して、▼の方が好みです。あとは取り付け位置の高低でどう変わるかですが、セッティングの向きも含めて、いろいろ試してみたいと思います。

  • 77こ1980
  • 25歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

"L880Kコペンの4ATに別売りの最短取付キットを用いてDIYで取り付け、パイロットスクリュー全閉(ブーストUPなし)使用でのレビューです。 商品には、イラストや写真(白黒)付きの詳しい取付説明書が同梱されていたので、少し車をイジれる方ならDIYで取付可能だと思います。コペンと同じエンジン(JB-DET)を搭載したL902S/L802S/L952S/L962SやL152Sの取付説明書も同梱されていました。 取り付け後、体感で明らかにブーストの立ち上がりが良くなり、2

  • べあさん4507
  • 33歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品